变速箱的结构由什么组成
你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成。（1）壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件（材料为灰铸铁，常用HT200）。
常见的汽车变速箱结构有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）。手动变速箱结构相对简单，主要由齿轮组、同步器等组成。驾驶员通过手动操作换挡杆，利用同步器使不同齿轮啮合来实现换挡，能给驾驶者带来操控乐趣，传动效率较高，但操作相对繁琐，在城市拥堵路况驾驶较累。
CVT变速箱内部结构主要由主动轮组、从动轮组和金属带等组成。 主动轮组：它与发动机相连，随着发动机的运转而转动。主动轮组通常由一组可变直径的滑轮构成，通过液压系统或电子控制系统来改变滑轮的直径。 从动轮组：与传动轴相连，负责将动力传递给车轮。
福特变速箱动力传输简图怎么看懂?
那些方框是行星齿轮机构，右面是一个单排，由上到下是齿圈，行星齿，和太阳轮，其中穿过行星齿的直线是行星架。左面是一套拉维纳行星齿轮组，由大小太阳轮，长短行星齿，公用齿架，公用齿圈组成。下面方框应该表示的是输出至驱动桥，由主减速器，差速器组成。
液力变矩器：由泵轮、导轮、涡轮以及锁止离合器组成。动力传递路径为：壳体→泵轮→涡轮→变速器。其工作原理是，当与动力输入轴相连接的泵轮转动时，通过传动油带动与输出轴相连的涡轮一起转动，从而将发动机动力传递出去。行星齿轮传动：行星齿轮组包括行星架、齿圈以及太阳轮。
AT变速箱的工作原理依赖于液力转换。其内部装有两个涡轮叶片，分别与动力输出端和输入端相连。通过叶片之间的动力转换，实现动力传输。输入端叶轮产生强大气流，推动输出端叶轮，从而产生动力。AT变速箱，即液力机械自动变速箱，液力变矩器位于其前端。为提升效率，设计者在变矩器中加入了闭锁离合器。
Le变速箱的原理是通过大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，实现动力传输的连续而顺畅。具体解释如下：基本工作原理：535Le变速箱的工作原理与普通变速箱相似，其核心在于通过不同大小的齿轮组合，来形成不同的速比。
动力传输方面，它能较为直接地将发动机动力传递给车轮，在加速过程中，动力输出的连贯性和爆发力与其他车型相比会展现出独特之处。可靠性上，干式双离合由于结构特点，在频繁换挡或长时间处于高温环境下，可能面临过热风险，这一点和其他湿式双离合或传统自动变速箱在耐用性上有区别。
福特领界的变速箱型号是邦奇VT5 CVT变速箱。福特领界作为一款备受关注的SUV车型，其动力系统的配置自然也是消费者们关心的重点之一。其中，变速箱作为动力传输的关键部件，其性能与型号直接关系到车辆的驾驶体验和燃油经济性。变速箱类型 福特领界采用的是CVT（无级变速）变速箱。
汽车手动变速器有几类?分别是什么?
手动挡一般分为传统的有级式手动变速器和无级式手动变速器。传统的有级式手动变速器常见的挡位有5挡、6挡、7挡等。这种类型的手动挡结构相对简单，技术成熟，在换挡时能明显感觉到挡位的变化，驾驶乐趣较强。它的优点是传动效率高，能较好地发挥发动机动力，在一些路况下能更精准地匹配动力输出。
汽车变速箱主要有四种类型，分别是MT变速箱、AT变速箱、CVT变速箱和DCT变速箱。 MT变速箱（手动变速箱）：这种变速箱需要驾驶员通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度，从而调整车速。MT变速箱是许多老司机的首选，虽然操作相对复杂，但能为驾驶员带来很好的驾驶体验感和操控感。
汽车的变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类，而自动变速箱又可细分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。以下是每种类型的区别和优劣：手动变速箱（MT）区别：手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆进行换挡。
变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。
自动变速器，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器；它能够根据油门踏板和车速的变化，自动地进行换档。
手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合踏板时，方可拨动换挡手柄。如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。
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我是偶读网的签约作者“vodu”！
希望本篇文章《变速箱装配图（变速箱装配图技术要求）》能对你有所帮助！
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本文概览：变速箱的结构由什么组成你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成。（1）壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其...