新宝骏RC-6手动档几个档位
1、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动变速箱共有6个档位，是市场上最常用的手动变速箱类型。截至2019年11月，市场上的手动挡新宝骏RC-6为2019款5T手动24小时在线精英型和2019款5T手动24小时在线豪华型。售价区间为48万-38万元。以前由于技术原因，手动挡的车比自动挡的更省油。
2、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动挡有6个挡位，是市场上汽车最常用的手动变速箱类型。截至2019年11月，市面上的手动变速箱新宝骏RC-6为2019款5T手动24小时在线精英型和2019款5T手动24小时在线豪华型，售价区间为48-38万元。
3、其中，手动挡车型配备6挡手动变速器，工信部百公里油耗综合油耗为7L；自动挡车型则采用模拟8速CVT变速器，工信部百公里油耗综合油耗为3L。从工信部给出的油耗数据来看，新宝骏RC-6的油耗表现并不算高。
新宝骏RS-3手动档几个档位
1、综上所述，新宝骏RS-3手动档车型具有6个档位，提供了良好的驾驶体验和燃油经济性。车主在选择时应根据自己的实际需求和预算来权衡手动挡和自动挡的优缺点。
2、据上汽通用五菱汽车官方介绍，全新宝骏RS-3手动挡共有六个档位，是常见的手动挡类型。此外，部分车型采用5速手动变速箱，与6速手动变速箱效果相当，但燃油经济性相对较低。对于新宝骏RS-3来说，手动版是入门版，便宜一些，但是配置也低一些。新宝骏RS-3带自动挡，配置高，但价格也贵。
3、新宝骏RS-3是一款备受青睐的汽车，提供了两种主要的变速选择：手动挡与自动挡。官方资料显示，新宝骏RS-3的手动挡配置有6个挡位，这是手动档的标准配置。部分车型采用5速手动变速器，尽管与6速手动相当，但在燃油经济性上稍逊一筹。作为入门级选项，手动挡版本价格较为亲民，但配置相对较低。
4、新宝骏rs3档位 新宝骏rs3一共有6个挡位，这是手动挡汽车常用的类型，除此之外，有些车型使用的是5挡手动变速箱，其效果和6挡手动变速箱一样，只不过燃油经济性相对低一些。手动挡的版本是入门版本，其售价比较便宜，但是配置也较低。搭载手动挡变速箱的汽车配置一般都比较低，但是售价也会比较便宜。
5、下方按键设计比较高档，按键采用了钢琴烤漆和银色包边的的处理，在一定程度上提升了内饰的档次感，新宝骏RS-3在细节上确实比较用心。座椅方面，高配车型配备的是一体式运动座椅，虽然是运动座椅，但在乘坐舒适性上有着不错的表现，特别是柔软度和包裹感，都非常不错。
高配宝骏730有电子手刹吗
1、【太平洋汽车网】高配宝骏730有电子手刹，宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，更高车速每小时为150千米。
2、新增48V轻混系统（5T+BSG电机），油耗降低至8L/100km，标配电子手刹+自动驻车。按配置等级标准型 基础功能：钢轮毂、织物座椅、手动空调，适合商用或预算优先用户。舒适型 增加铝合金轮毂、皮质座椅、倒车雷达，中控屏支持蓝牙。豪华型 标配天窗、多功能方向盘、定速巡航，高配带侧气囊。
3、除了卓越的安全性能，宝骏730还搭载了德国采埃孚电子手刹EPB和自动驻车AutoHold系统，让停车和驾驶更加便捷。作为一款专为“中国大家庭”设计的7座家用车，宝骏730在2019年3月1日正式推出了2019款CVT版，包括5TCVT时尚型和5TCVT旗舰型两款车型。
4、新款宝骏730的内饰设计更上档次，不光采用全新悬浮式内饰造型，而且还有电子手刹、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控显示屏等高级配置。车内仍然采用2+2+3的座椅布局。
新时代的“娇子”新宝骏RS-3,颜值高空间大,更适合年轻人
1、新宝骏RS-3的内饰运动感也比较强，三幅式方向盘底边也采用了平底式设计，按键反馈力度刚刚好，仪表盘为7英寸的，中控屏功能也比较多，车机互联则是使用新宝骏车联APP实现的，25英寸的大屏显示比较清晰，而且响应也快，上手也比较简单。
2、宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
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