撞死人但车没坏算事故车吗
1、法律分析：车没坏不算事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车识别 *** 有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。
2、当车辆发生事故并导致人员伤亡时，一个常见的疑问是：撞死人的车是否算作事故？根据法律规定，答案是明确的，撞死人的车确实属于事故的范畴。
3、正常行驶的车辆撞死人要承担责任如下：如果开车人负主要或者全部责任，那么应当认定为交通肇事罪，而如果是同等责任或以下，则不需要承担刑事责任；死亡一人负事故全部或主要责任的，才构成交通肇事罪，需要承担刑事责任。除此以外，还需要承担民事赔偿责任。
4、【法律分析】：根据我国法律规定，机动车一方正常行驶撞死人的，不承担刑事责任，但需要对其进行损害赔偿，承担不超过百分之十的赔偿责任，一般包括死亡赔偿金、丧葬费等费用。
5、一般来说，分为以下几种情况：如果车辆在正常行驶过程中撞死人，且开车人没有任何过错或违规行为，那么开车人一般不需要承担刑事责任，但仍可能需要承担一定的民事赔偿责任。
二手车鉴定三大妙招,看完没人能坑你!
判断 *** ：仔细检查排气管的锈蚀程度以及后备箱底部的排水塞子是否打开过。如果有明显的锈蚀或打开过的痕迹，那么这辆车很可能是泡水车。寻求专业检测 除了以上两个妙招外，寻求专业的第三方检测机构进行检测也是避免购买到事故车或泡水车的重要手段。
二手车路试的项目较多，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀，个别部位是否有异响。其次，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动，转向是否顺畅，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等。
用手摸摸座垫，看有没有发胀，有没有水迹，有没有水腥味。发动机启动的时候，看线路有没有臭味，短路会导致线路烧毁，会有塑料烧焦的味道。在这里提醒广大消费者，水泡车存在很多安全隐患，例如经常短路，制动系统差，甚至在天热的时候还会自燃，因此更好不要购买。
答案是不可以的。虽然通过一些技术手段，能够使其达到国五的排放标准，但是你车的档案里还是一辆国四车，这是无法更改的。现在的国四二手车性价比还是较高的，车龄多数在6年左右，若是保养的好，车况还是很好的，还是一辆车的黄金时期。
而骗子一般的伎俩莫过于着急用钱、冲动买车后悔等，用户挑选二手车时，对于这类车源一定要慎之又慎。
去二手车市场买车，如果需要签一些合同，一定要看合同里的条款，不要随便签合同。去二手车市场买车，首先要看车子的手续是否齐全，这样才能保证车子能够合法上路行驶，正常过户。如果车的手续不全，不能过户，就没必要继续看车了。确定用车程序后，你要看车况。
如何判断事故车?
实际判定依据最终需以专业检测为准，如4S店或第三方机构出具的损伤报告。未处理完毕的纠纷或手续不影响车辆的事故属性，只要损伤事实成立即可能被归类为事故车。总结：只要事故导致车辆出现符合标准的损伤，无论处理进度如何，本质上均属于事故车范畴。处理状态影响的是车辆合法性或交易流程，而非其事故性质的认定。
观察车商的态度与言辞 含糊其辞：当询问车况时，如果车商开始含糊其辞，不明确说明车辆的具体情况，甚至以“直播间不能说车况”为由进行搪塞，这往往是一个警示信号。事故车由于存在安全隐患和贬值问题，车商通常会尽量避免直接提及。
若发现车门关合困难或有缝隙，可能表明车门曾拆卸过，车辆可能是事故车。查看发动机整洁程度 发动机舱整体整洁程度可作为参考。若发动机舱特别干净，可能是车商特意清洁过，需警惕是否为事故车。综合其他检查项目，如发动机漏油、渗水现象等，做出综合判断。
判断一辆二手车是否为事故车，可从多方面着手。首先看外观，检查车身线条是否平顺，缝隙是否均匀，若有不一致，可能有过钣金修复。查看车漆，用手触摸车身不同部位，感受漆面是否平整，若有不平整或橘皮现象，可能重新喷漆。还要留意车身颜色过渡，原厂漆颜色均匀自然，后喷漆可能有色差。
对于事故车的判断： 观察内部配件：事故车通常会对受损的配件进行更换。可以检查车辆的配件是否保持原厂状态，以及各个配件的新旧程度是否一致。如果发现某些配件明显比其他配件新或旧，这可能表明这些配件是后来更换的，车辆可能发生过事故。
判断一辆二手车是否为事故车，可从多方面考量。比如查看车辆外观，包括车身漆面是否平整、有无色差，车门缝隙是否均匀等；检查车辆结构件，像纵梁、横梁有无变形、修复痕迹；观察内饰细节，像安全带是否更换、内饰板是否有拆装迹象；查询车辆维修保养记录和保险理赔记录，看是否有重大事故相关记录。首先看外观。
事故车等级分为哪4个等级?
事故车的划分通常分为四个等级，分别是重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。事故车是指由非自然损耗的事故导致车辆伤损，从而造成机械性能和经济价值下降的车辆。一般情况下，事故车指的是存在结构性损伤的车辆，其性能已经不如以前，且可能存在安全隐患。
事故车的五级划分依据涉及车辆受损程度和经济价值下降程度。通常情况下，这些标准将事故车辆划分为以下类别：轻微事故：这类事故涉及车辆的小碰撞或刮擦，对车辆的机械性能和经济价值影响较小。一般事故：此类事故中，车辆遭受较大碰撞，对车辆的机械性能和经济价值带来较明显的损害。
在汽车行业的范畴中，事故车的分类通常依据车辆受损程度和经济损失的严重性划分。尽管有些人认为只有四个等级，但实际上，其分类是根据损失的严重性和事故的特性。
铁路四个事故等级分别为：一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。以下是各事故等级的详细划分标准：一般事故 一般事故是指造成一定后果但未达到较大事故及以上等级的事故。这类事故的调查期限为10天。
铁路交通事故调查处理规则中的第二章事故等级，依据相关规定划分为四个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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我是偶读网的签约作者“vodu”！
希望本篇文章《事故车的鉴定 *** （事故车判定基本 *** ）》能对你有所帮助！
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