6年车龄雷克萨斯ES250还卖19万,为什么不直接买新凯美瑞?
1、看自己的喜好，买二手不如买新车。新凯美瑞，汽车型号。产品、服务、品牌三大价值，拥有赢尽赞赏的外观设计、人性化舒适设计的成熟技术，丰田全球模范工厂带来的可靠品质、具有C-NCAP五星安全、车载通信和混合动力的创新理念，以及心悦服务五大承诺带来的尊贵体验，见证凯美瑞的价值时代。
2、首先，从品牌层面来看，雷克萨斯ES无疑属于豪华品牌，而凯美瑞则是主流B级车的代表。价格上，雷克萨斯ES的起售价为290万元，而凯美瑞只需198万元起。定位上，凯美瑞是中型车，而雷克萨斯ES则是中大型车。然而，这并不意味着二者没有可比性。
3、雷克萨斯有免费保养政策，故障率低，保值率高，不过前期的购车成本高。品牌与服务方面：凯美瑞是家用品牌，服务标准常规。雷克萨斯是豪华品牌，服务体验更优且有进口身份加持，但这也使得其在品牌溢价下价格更高。
4、凯美瑞：内饰和动力表现出色，但相对于雷克萨斯ES，精致程度和高级感稍逊一筹。雷克萨斯ES：内饰精致工艺和高级材料脱颖而出，悬架处理更细腻，提供更为舒适的乘坐感受。综上所述，如果您注重性价比和实用功能，凯美瑞是不错的选择；而如果您追求豪华品牌身份和高级感，雷克萨斯ES则更符合您的需求。
提凯美瑞2.0G豪华版,起步有些肉,百公里油耗7.5L,舒适性很满意
发动机百公里油耗通常在4-15升之间，具体因驾驶工况和车型差异而有所不同。以下从不同工况和车型特例两方面展开分析：不同驾驶工况下的油耗差异高度匀速行驶：当车辆以稳定速度（如高速巡航）行驶时，发动机负荷较低，燃油燃烧效率较高，此时最经济油耗范围为5-5升/百公里。
凯美瑞在舒适度方面要远超大众的帕萨特、迈腾一截儿。如果你不在乎它的动力太肉，只想把它当做一款家庭常用车，最主要的功能是接送孩子、买菜的话，这款车定是你的首选，皮实耐用是丰田车的主打性能，凯美瑞将其做到了极致。
迈腾是5000公里保养，800左右。油耗方面，凯美瑞略微低一点，在0-5，迈腾大概在0-5左右。凯美瑞的缺点也很明显，动力和操控都非常差。加速曲线也很奇怪，变速箱的逻辑就是按照省油来的，踩油门有动力，但很快就掉下去了。漆水是真的薄，家里三辆大众车，全比它漆水硬得多。
保值率高：凯美瑞长期位居中型车保值率前列。油耗经济：综合油耗约5-5L/100km，适合家用。安全基础扎实：全系标配7气囊和TSS智行安全系统（含预碰撞、车道偏离预警等）。不足舒适性一般：织物座椅、塑料方向盘等材质较廉价，隔音效果中规中矩。
以及综合考虑下来，觉得凯美瑞0G豪华版还是最适合自己的，足够的空间，足够的配置，足够的动力，它不是更好的，但它是最适合自己的，各方面比较均衡。 0L动力，一开始我也是怕动力不够，到处去查去看，很多都说动力不足要就上5L。
为什么路上很少看见16款7代半的丰田凯美瑞呢
路上很少看见2016款七代半丰田凯美瑞，主要与车型停产、产品生命周期末期及市场更新换代有关，具体分析如下：车型停产导致新车供应中断2016款七代半凯美瑞属于第七代车型的末期改款版本，而丰田在2019年8月已全面停产第七代凯美瑞，转而推出第八代车型。
路上很少看见16款7代半丰田凯美瑞，可能有以下一些原因： 车辆使用周期：这款车距今已有一定年头，很多车主在车辆使用几年后，会选择更换车辆。随着时间推移，不少车主因各种需求将其卖掉，比如想换一辆更新款、配置更丰富或者性能更好的车，这导致路上老款凯美瑞的保有量逐渐减少。
路上很少看见16款7代半丰田凯美瑞，可能有以下一些原因： 车辆使用周期：这款车推出至今已有一定年头，很多车主可能已经到了换车周期，选择更新的车型。 车辆损耗：随着时间推移，车辆会有正常损耗，部分车辆可能因故障维修成本等因素，不再适合继续使用而被淘汰。
一，日本本土土地面积小 相反人口密度大，尤其是在城市，寸土寸金，停车位价格高昂，甚至一些房子不能满足一家一个停车位，直接导致的结果有两个，一是普通城市人不买车，更多的选择发达的地铁交通出行，二是车位普遍偏窄偏短，四米五以上的三厢车基本上直接面临的之一个问题就是停车困难。
难道凯美瑞混动版本不受欢迎了?2.5L居然卖不过2.0L!
不过通过凯美瑞近期的销量数据可以看到，今年1-11月份，5L动力车型累计销量68813，而0L动力车型销量则有75151，也就是说低配低动力的0L车型比5L和混动版车型更受国内消费者欢迎。
在凯美瑞的三个动力版本中（0L自然吸气、5L自然吸气和混动版本），若预算紧张需在0版本和5版本之间做出选择，建议优先考虑0L版本。以下是对两款车型在动力和油耗方面的详细对比：动力对比 0L版本：更大马力178匹，峰值扭矩210牛米，峰值扭矩的转速区间是4400-5200转。
凯美瑞0和5的选择需根据预算、动力需求和用车场景综合考量，5版本动力更强但价格更高，0版本性价比更突出。动力性能对比 0L发动机：更大功率约178马力，适合城市通勤，油耗较低（综合工况约6L/100km），但高速超车或满载时略显吃力。
燃油经济性- 实际油耗：尽管排量不同，但5L车型的燃油经济性并不逊色于0L，特别是混动版，其综合油耗表现出色，省油经济的特性让日常使用更加经济实惠。总结：- 选择凯美瑞0L适合追求平顺驾驶、日常代步的用户。- 选择凯美瑞5L版本则适合注重燃油经济性和动力的驾驶者。
L车型：在传统燃油版中，其WLTC综合油耗略低于5L车型，但差距在可接受范围内。然而，如果考虑混动版，5L双擎版的油耗表现则更为优秀，WLTC油耗低至1L/100km。
L车型：传统燃油版WLTC综合油耗略低于5L车型，适合城市代步。5L车型：混动版WLTC油耗更低，一箱油续航超1000公里，但冬季短途行驶时油耗可能上升。配置差异：5L车型：基础配置全面领先，如标配18英寸轮毂、全景天窗、TSS 0 PRO智驾系统等。0L车型：若需上述配置需额外支付费用。
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希望本篇文章《凯美瑞新款（丰田凯美瑞新款）》能对你有所帮助！
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