cvt变速箱顿挫正常吗
cvt变速箱顿挫是不正常的。因为cvt变速箱是无级变速，是不会有顿挫感的。而造成cvt变速箱顿挫的原因和解决办法如下： 变速箱油没有达到一定的温度，其流动性就会变得比较缓慢，在冷车启动的时候，变速箱油润滑不够充分，链条在锥轮之间摩擦较大，离合器结合的时候很容易出现撞击，造成顿挫现象。
变速箱油温过高：持续上坡等大负荷工况会使变速箱油温升高。过高的油温会影响变速箱油的性能，进而影响钢带的传动效果，导致顿挫发生。 控制系统故障：CVT的控制系统负责精确调节传动比等参数。如果控制模块出现故障，发出的指令不准确，也会造成动力传递异常，出现上坡顿挫。
CVT变速箱设计特性导致的正常顿挫荣放CVT变速箱在低速区间（如10-20km/h或15-20km/h）时，齿轮与钢带切换过程中可能产生类似“骑自行车卡链子”的轻微顿挫感。这是CVT变速箱的结构特性决定的，属于正常现象，通常不会影响车辆性能。
有许多家用型汽车搭载的都是cvt的变速箱，有的车主在驾驶的过程中就感觉开cvt的车在深踩刹车或急加速时变速箱就会顿挫。那么cvt变速箱顿挫原因有哪些？ 如果cvt变速箱里面的摩擦片出现故障，就会出现顿挫感，建议车主朋友更换新的摩擦片。
CVT变速箱有顿挫感属于正常现象。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫，因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，在变速箱换挡的一刹那，产生顿挫感。
CVT变速箱有顿挫感属于正常现象。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。
CVT变速箱耐用吗?
丰田10速cvt变速箱，你值得拥有！ 谈到市面上常见的车型，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点。 它的优势可不少！起步加速快，性能稳定高，变速比范围更广，手动模式一档可固定。
低功率低扭的发动机搭配CVT变速箱似乎没有什么问题。 毕竟这些车型大多都是买来当买菜车的，而且经常在柏油路上行驶。从目前配备CVT变速箱的车型来看，使用最多的是日系车。日系车都配备CVT变速箱，看中的是CVT变速箱无级变速的优点，可以让发动机一直保持在经济转速。 在燃油经济性方面也有优势。
所有的日系cvt都是五年一个坎吗 CVT是一款很有意思的变速箱，为什么这么说，由于结构原因，这种变速器“看起来”好像不耐用，所以很多人直接给CVT戴上了耐用性差的帽子，但实际上，耐用性出色的日系车更喜欢CVT。这取决于每个人的理解，CVT变速器已采用钢带代替刚性链条，在寿命和扭矩方面有了很大的提升。
同样是CVT,为何摩托车费油而汽车省油
1、同样是CVT，为何摩托车费油而汽车省油 说CVT省油完全是误导，车上的CVT变速箱也不省油，就汽车传动方案而言，CVT明显比双离合变速箱更省油，并且类似于AT，CVT变速器的本质是皮带传动，只不过“带”的材料是钢带。
2、第二个因素是“驾驶习惯养成”，不是所有的日系车都省油，哪怕是同一款车——在不同的司机手里会体现出很大的油耗差异。
3、这主要还是因为CVT无级变速箱它的优势其实并不是为了更加的省油，而是为了驾驶人对车子的操控能够变得更简单一点，而且无级变速箱就是可以免去油离配合，取消掉频繁换挡的麻烦，所以说这种汽车CVT无级变速箱更加省油的说法小编并不是很认同的。
本文来自作者[读书]投稿，不代表偶读网立场，如若转载，请注明出处：https://vodu.cn/susuo/12249.html
评论列表（4条）
我是偶读网的签约作者“读书”！
希望本篇文章《无级变速箱（无级变速箱和手自一体哪个好）》能对你有所帮助！
本站[偶读网]内容主要涵盖：偶读网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：cvt变速箱顿挫正常吗cvt变速箱顿挫是不正常的。因为cvt变速箱是无级变速，是不会有顿挫感的。而造成cvt变速箱顿挫的原因和解决办法...