为什么换挡踩油门的时候车子会轻微的抖下?
1、可能的原因有2种：驾驶员油离配合不好。踩下离合器断开传动，抬起离合器又重新连接传动。在2者之间，有一小段行程为半联动状态，似断似连。如果抬离合踏板过快，从断开状态突然到连接状态，就会有顿挫感。如果经过半联动点时慢一些，顿挫感就会抵消掉了。
2、油门的抖动现象，往往源于挫败感，特别是换挡时，轻微的抖动是正常现象，无需过度担忧。然而，如果伴有劣质汽油的使用，导致加速无力和明显的顿挫感，这可能预示着发动机油耗增加和节气门积碳的风险，这时需要及时处理，以维护引擎健康。油门抖动的根源多种多样。
3、原因：传动机构存在问题：离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等；驾驶习惯方面：离合与油门的配合不好。换挡简介：换挡是“变速杆操作 *** ”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。
4、是因为在车速本来就不是很高的情况下又把离合踩得时间长了导致车速下降，这时再用更高的档位带起来肯定会吃点力所以会抖一下。换挡技巧 （1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
车上出现这三种抖动要注意!可能是发动机变速箱在发出求救信号
原因：这种抖动通常与变速箱有关，可能是变速箱油变质、油量不足或变速箱内部零件（如齿轮、轴承）磨损严重导致的。此外，变速箱换挡逻辑异常或换挡机构故障也可能引发换挡抖动。影响：换挡抖动不仅影响驾驶体验，还可能加速变速箱零件的磨损，缩短变速箱使用寿命。
高温和烧焦味 当驾驶汽车时，如果突然闻到一股强烈的橡胶烧焦味，并且感觉变速箱异常烫热，这是变速箱可能出现严重故障的信号。这种高温和烧焦味通常意味着变速箱内部的某些部件已经过热或损坏，应立即停车检查，以避免进一步的损坏和安全隐患。
变速箱大修前有5个常见“求救信号”：发动机干吼车不走：一脚油门下去，转速表飙到4000转，车速却卡在40码上不去，上坡时更明显。这是变速箱在“空转”、打滑，原因可能是变速箱油漏了或变质导致油压不足，也可能是离合器片、钢带磨秃。若此时仍大脚轰油门，会使变速箱彻底报废。
手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动
1、手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。由于离合器压片过度磨损导致。
2、车挂档时车身抖动，主要与发动机积碳、离合器/变速箱故障、点火或燃油系统问题、发动机机脚胶老化以及驾驶习惯有关，具体分析如下：发动机积碳问题节气门或喷油嘴堵塞会导致发动机工作异常，表现为挂档时动力输出不稳定，进而引发车身抖动。
3、档位与速度不匹配：如果档位较高但速度较低，或者档位较低而速度较高，就可能出现挂挡抖动的情况。手动变速箱故障：挂挡正常但离合器结合点清晰，低转速起步车子明显抖动，可能是离合器压片过度磨损。另外，变速箱内部离合器泄压也会导致抖动。
汽车换挡为什么会抖动?
1、抖动是因为挡位较高而速度较低处于即将要强制熄火状态很可能是离合器没有踩到底；所以换挡的时候车速首先到达要换挡挡位的车速抬离合的时候要到联动点就暂停了与此同时在稍微加油感觉到车辆有加速的状态后松开离合就可以了；熟练油离配合驾驶手动挡车型时更佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶使动力顺畅输出而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。
2、手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。由于离合器压片过度磨损导致。
3、由于离合器压片过度磨损导致，变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，长时间半联动或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速不稳定就会出现挡杆抖动。
4、【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮，所以在挂N挡的时候，驱动轮会有一个临时的反向力，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘，所以绞盘不会反转，而这两个力是相反的，所以当两个力同时作用时，车就会抖一下。
5、这种情况是因为离合器有点切不开，有磨损了，只有在没有完全切开的情况下你的变速箱接收到了发动机的指令才会抖动。你可以到修理厂检查一下离合器压盘的磨损情况。换挡是变速杆操作 *** 的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。
卡罗拉换挡时车子震动是怎么回事
1、【太平洋汽车网】换挡时发生抖动，除了油离配合的问题，还有可能是汽车本身出了问题，离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等，所以要检查下是不是这些方面出了问题。如果真是，还可能会加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加油耗等。
2、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
3、车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
...冷车的时候比较小,热车后抖动比较强烈,还有就是低
1、首先，应排除阀体和离合器的问题。如果变速箱近期已经进行过维修，那么这些问题应该已经被解决。然而，如果维修过程未能完全排除故障，那么问题可能仍然存在。因此，需要对这些方面进行检查。其次，我们需要关注节气门的状态。如果节气门积炭严重或损坏，其开度可能不足，导致车辆在换挡时出现抖动。
2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
3、发动机冷车启动不抖，但热车后出现抖动，可能涉及多种因素。首先， 发动机悬挂问题是一个可能。如清理后仍有轻微抖动，考虑提升悬挂性能，如更换为更高效的液压悬挂。通常，当转速达到900转/分时，发动机运行稳定，但升至750-800转/分后，可能会感知到轻微的抖动，这可能需要细致的观察才能察觉。
4、综上所述，发动机冷车启动时没有抖动，但在热车后出现抖动，可能是由节气门、油泵、点火系统或缸压等问题引起的。建议逐一排查上述可能的问题，以找到真正的原因并解决问题。
5、冷车不抖热车抖动的主要原因是发动机故障，具体原因可能包括以下几点：燃料燃烧不充分：热车时，由于燃油和润滑油温度上升，如果燃料燃烧不充分，会导致动力不足，进而引发抖动。这可能与火花塞极点间隙扩大、点火能量下降以及燃油雾化效果不佳有关。
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希望本篇文章《汽车换挡时车辆抖动（汽车换挡时车辆抖动厉害）》能对你有所帮助！
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